太魯閣列車發生出軌意外,主因是邊坡工程有工程車滑落,但如今卻還有九處邊坡工程正在施工當中,本台獨掌握到新北平溪就有邊坡地錨工程就在鐵軌下方,而監造公司也強調,工程主要為補強地錨,已經提前完工,而在火車經過時,工程一律要暫停,以防發生意外。
▼ 新北平溪就有邊坡地錨工程位在鐵軌下方。(圖/壹電視)
太魯閣列車事故發生後,有立委踢爆邊坡改善工程還有九處正在施工當中,據了解,新北平溪有地錨工程,現場封鎖線只拉在樓梯的部分,但施工牌也都已經收起來,似乎已 施工完成。
據聯合大地工程顧問股份有限公司詹先生表示,該工程已經完工兩三個月了。補強工程較為單純,因而提前完工,但其他施工中的邊坡工程仍在持續,以台中苗栗護岸新設工程與臺東鹿野整治工程較為大型,其餘也以地錨工程為主,而在鐵軌下方的地錨工程,雖然較不會發生 工程車滑落意外,不過施工時也要注意火車行經,只要有火車經過,工程都必要暫停。
▼9處台鐵邊坡工程施工中。(圖/壹電視)
由於邊坡工程是太魯閣列車事故主因,如今相關工程沒跟著喊停也讓民眾很擔憂, 有民眾喊話政府要繃緊神經,台鐵應得嚴格審視相關工程,強力執法立下高標準,不讓悲劇有再次 發生的可能。
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