全民期待的免貨物稅　財政部硬喊卡！

汽、機車為當今民眾的基本民生必需品，但現行法規仍以奢侈性消費來課徵車輛高額貨物稅，法令的不合時宜屢屢遭人詬病。日前立委邱志偉及高嘉瑜已提案修法，但財政部長蘇建榮在16日的端午節記者會上卻表示，貨物稅的調整茲事體大，不是單一產業說要減徵就可以的！

▲財政部長蘇建榮(16)日對機車減免貨物稅表示要審慎思考(資料畫面)

財政部長蘇建榮表示，汽機車是移動的汙染源，課徵貨物稅有環保考量，另一方面貨物稅有10％統籌給地方政府，如果收稅降低，必須要有其他財源替補，這是稅制的重大改變，必須要和經濟部、環保署、行政院能源辦公室等單位一同討論，時程上應不會這麼快。

▲光陽機車執行長柯俊斌表示，機車是主要汙染源的想法根本是錯誤的迷思

光陽機車執行長柯俊斌指出，機車是移動汙染源根本是誤解，比如造成台灣地區細懸浮微粒(PM2.5)的來源中，來自上千萬輛採用噴射引擎的四行程機車比例僅有約2%，此外，隨著環保法規日益嚴格，各車廠都投入大量成本研發更環保的機車，目前推出的七期燃油機車排廢表現，已與電動機車不相上下，機車是主要汙染源的想法根本是錯誤的迷思。

▲柯俊斌呼籲，希望調降貨物稅，讓油電平權

在排廢表現不相上下的狀態下，目前電車貨物稅可完全免徵，但油車卻是平均減徵6成，兩者之間明顯差別待遇，柯俊斌呼籲，希望透過調降貨物稅，讓七期燃油機車與電動機車回歸公平競爭機制，讓民眾在相同稅金負擔基礎上自行選購，才能增加民眾汰舊換新之動力，朝政府綠能化發展目標前進，他也聲明，政府若真能減徵貨物稅，調降的額度將全數還給民眾，絕不會以貨物稅減免作為獲利來源。