貨物稅調降為0%有望？車輛公會主委柯俊斌：理當如此

汽、機車為當今民眾的基本民生所需，但現行法規仍以奢侈性消費來課徵車輛高額貨物稅，法令的不合時宜屢屢遭人詬病。現今貨物稅終於有望調降！由民進黨立委高嘉瑜所推動的貨物稅條例第十二條條文修正草案，將在5/5送立法院一讀。

▲機車如今早已是民眾的基本代步工具

草案內容擬將汽車貨物稅2000cc以上從30%降為15%，2000cc以下從20%降為10%，機車貨物稅也從17%降為5%。高嘉瑜指出，車輛為目前貨物稅徵收稅率最高者，然而其作為民生必需品，過高的稅率將枉增民眾負擔，且針對汽車的稅收已有燃料費、牌照稅和以行動汙染源為由之相關稅收，不宜再透過貨物稅的名義重覆課徵。目前也鮮少已開發國家針對汽車課徵特種貨物稅，顯示我國既有的貨物稅制之課徵不盡合理。

▲立委高嘉瑜推動貨物稅調降草案不遺餘力

「最好是機車貨物稅降為零」，光陽機車執行長柯俊斌也對貨物稅調降表示贊同。他認為，機車已非50年前的「奢侈品」，當前貨物稅亦不再具備過往時代背景與意義。目前民眾購買一輛機車要繳17.5%的貨物稅，平均每輛需繳約1萬元貨物稅，是機車價格高昂的主因。

▲柯俊斌樂見貨物稅調降

柯俊斌執行長更指出，機車長期以來都是台灣車輛工業重要的發展基礎。調降貨物稅不僅能讓消費者可以更輕鬆的方式入主，也能避免國內廠商生產的機車因貨物稅影響而高過於國外進口。他聲明，政府若真能減徵貨物稅，調降的額度將全數還給民眾，絕不會以貨物稅減免作為獲利來源。