「貨櫃三雄」年終創紀錄！ 長榮「40個月」仍居首位

繼長榮公布員工的年終獎金後，引起不少人羨慕，陽明海運員工昨（27）日紛紛拿到獎金通知單，大多數員工可領到13個月月薪，雖然比不上長榮，已經算是比下有餘，另外萬海傳出年終18個月，也有員工抱怨特別獎金太少，令人矚目的仍是貨櫃三雄年終創下紀錄。

▲長榮今年年終達40個月。（圖／壹新聞）

 2021年航運市場大好，貨櫃三雄獲利通通創史上新高，除了長榮大手筆發放年終之外，陽明也終於開奨，最高可以拿到13個月，員工們歡欣鼓舞準備過好年，但董事長跟總經理卻被戲稱是「最鬱卒二人組」，因為官股事業限定他們一年最多只能領24個月月薪，除了被迫減兩個月年終，也領不到紅利，甚至總經理領的比協理還少。

▼貨櫃三雄年終。（圖／壹新聞）

民眾：「如果我可以拿到40個月，我當然開心，可是那也是我辛苦得來的，絕對不是憑空就掉下來啊。」

貨櫃三雄年終，長榮依舊以40個月的數字傲視群雄，也創下史上紀錄，陽明12個月，外加1個月的固定獎金，一共13個月月薪入袋。最晚開獎的萬海，也發出最高達18個月的年終獎金，傳出極少部分特殊貢獻員工拿到20個月，可是有員工抱怨，加發1萬6000元的特別獎金太少了。

▼今年貨櫃三雄年終皆創佳績。（圖／壹新聞）

民眾：「我覺得如果股東他們都有賺錢，分給一般員工也是很適當的。」

同樣領年終，但一個台灣卻兩個世界，航運物流業嘉里大榮，去年營收創新高，股價也成長，但卻被員工被抱怨，年終獎金縮水，最少竟然只剩0.2個月！被批評是管理績效不佳，導致年終獎金縮水，不過嘉里大榮回應，因為是上市公司，員工跟民眾都可以公開取得公司經營績效，經營不善之說沒有實質依據，但年終獎金越比越辛酸，最受矚目的不外乎是貨櫃三雄今年業績豐收，員工的年終獎金也寫下奇蹟。