台鐵發生408次太魯閣號出軌事故,而第8車行車紀錄器畫面初步解讀完畢。運安會主委楊宏智表示,據畫面判斷,肇事工程車先橫躺在軌道上,結果太魯閣號「煞車來不及」而撞上,但究竟車子是什麼時候滑下去、到底有沒有煞車,後續疑點還需調查釐清。
▼檢調疑似發現工程車上行車紀錄器的記憶卡。(圖/壹電視)
而現場目前正進行第4車廂拖拉工程,相隔14小時第4節車廂僅拖出三分之一,進度比原先預期落後,據了解,上午檢調疑似發現工程車行車紀錄器記憶卡,初判應該還有第2張記憶卡,因此使拖拉工程暫時停止。找到行車紀錄器的記憶卡,目前正比對當中,而楊宏智表示,之後都會交給運安會解讀,初步看起來資料沒有受損,大概可以了解得更完整,由於相關資料還在回台北路上,需要彙整,「快的話明、後天就有輪廓出來」,包括先前在太魯閣號列車上取得的行車紀錄器也要一起解讀。
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