長榮海運長賜輪脫困後首次法說會,長榮海運總座首度出面說明,後續賠償問題仍是各界關注焦點,長榮總經理謝惠全今(1)日重申,長榮是向日本正榮汽船租船,事故發生主要由船東負責,此外長榮雖是貨物負責人,但根據海事法17項免責條款,延遲的部分基本上也是免責。
▼長榮董座謝惠全今(1)日出席法說會。(圖/壹新聞)
長賜輪在蘇伊士運河擱淺卡船,影響全球經貿,外界猜測長榮恐怕要負擔龐大的賠償責任,但長榮總座謝惠全今於法說會表示,這起事件長榮為租船方,所以發生事故,船東才是主要負責人,而在長賜輪解困後,船東日本正榮汽船也召開記者會說明,將會負起所有相關的損傷,責任歸屬才比較清楚,長榮也因此鬆一口氣。
雖然長賜輪已脫困,但蘇伊士運河管理局表示,在調查結束前,不得離開運河內的大苦湖,蘇伊士運河管理局主席雷比表示,長賜輪擱淺,堵住蘇伊士運河的損失金額,可能達到10億美元,大約285.31億新台幣。
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