長賜號終於動17米！ 壓垮全球貿易？ 安聯：損失恐達2860億...

長榮長賜輪終於移動17公尺！這項好消除由先前在船首挖土而爆紅的孤獨小怪手司機，在推特發文公布，現場所有拖船團隊人員更因為大船終於移動，興奮到鳴笛慶祝，然而此次的擱淺事件，有報告顯示恐造成全球貿易每周損失恐達2860億，不過據華爾街日報報導，參與長賜輪脫困行動人員原本樂觀預期，本預期利用漲潮時間台灣時間28日清晨4點能脫困，但直到目前長賜輪移動仍有限。

▼長賜輪移動17公尺，拖船團隊鳴笛慶祝。（圖／翻攝自推特）

夜晚中不斷傳來鳴笛聲，慶祝長榮「長賜號」卡在蘇伊士運河在第5天終於傳來好消息，蘇伊士運河管理局證實，長賜號的船舵和推進器已能恢復運轉，這項消息是由之前在船首挖土後，在全球爆紅的孤獨小怪手司機公布，他興奮在推特上PO文表示，船移動了，雖然只有17公尺，但這是個好兆頭！

▼孤獨小怪手司機向全球公布長賜號移動的好消息。（圖／翻攝自網路）

至於長賜號脫困的最佳時機，外界預估恐要到下周才可能脫困，不過對於卡船因素，蘇伊士運河管理局局長意有所指，他認為通常大事件不是由一個原因引起，也曾有國內外資深船長 分析卡船三大因素，天氣、機械故障，但普遍認為人為因素最有可能是導致此次的關鍵，懷疑可能是出入的領港員操作失誤，才導致整艘船打橫堵住運河。

▼蘇伊士運河卡船恐造成全球貿易每周損失2860億台幣。（圖／翻攝自網路）

自從蘇伊士運河癱瘓，海上交通擁堵，已經有300多艘船在運河的兩端和水道中間苦苦等待，有報告顯示，此次恐造成全球貿易每週損失達新台幣約2860億，因此很多商品在全球市場價格出現巨幅波動，對此德國保險公司安聯報告指稱，蘇伊士運河的阻塞打亂全球供應鏈，歐美交貨時間甚至比武肺高峰期多出2倍，還表示蘇伊士運河大塞船成了壓垮全球貿易的最後一根稻草。