日損96億美金！ 「最強塞子」長賜號繼續卡　船東恐面臨天價求償...

長榮巨型貨櫃輪「長賜號」仍卡在蘇伊士運河上，今（25）日上午有消息傳出船舶已脫淺，隨著河岸線移動，但已被船舶管理公司BSM澄清為誤傳。現在上百艘世界各地的貨船堵塞在河道上，粗估每小時損失4億美元，外媒指出每日損失96億美元，長賜號的船東及其保險人恐怕得面臨天價求償。

▼長賜號擱淺在蘇伊士運河上。（圖／AP）

隸屬於長榮海運的貨櫃輪長賜輪（EVER GIVEN）在埃及當地時間23日上午7時許，疑似因強風吹襲導致船身偏離航道，打橫擱淺在蘇伊士運河上，中斷這條全世界最忙碌的水路之一，彭博社統計約有185艘船舶仍在等待通行，其中有20艘以上載運石油、天然氣等資源的貨輪，打亂國際能源供應市場，據英國老字號報刊《勞埃德船舶日報》指出，西向通行的貨船日價值約為51億美元，東向則為45億美元，每日共計損失96億美元。

長榮海運董事長張衍義今表示，長賜號為長榮海運長租船，若有損害是船東的責任。據路透社引述保險經紀人看法，長賜號船東「日本正榮汽船（Shoei Kisen KK）」與其投保的保險人除恐面臨數百萬美元求償金，包含為了拖離船隻的救援費用、開挖及損害河岸賠償，其他因長賜號通行受阻的船舶，其船主也會因貨物腐敗或錯過交貨日，向長賜號索取賠償金。若受阻的船舶不斷增加，嚴重可能將大規模影響到全球供應鏈，後果無法用金錢來計算。

蘇伊士運河管理局（SCA）聲明表示，由於40節強風外加沙塵暴，讓這艘長400公尺、重達22萬噸的龐然巨物，喪失航行能力並擱淺，更可能讓全球海運中斷數日。埃及當局多次企圖使用拖船導正，8艘拖船進行拖曳都無果，目前暫停拖曳工作，派遣抽砂船在周圍進行抽砂工作，預計在當地時間周四派出荷蘭疏濬公司Boskalis旗下團隊抵達現場馳援，希望這堵住世界的「塞子」能早日疏通。

▼埃及當局目前派出抽砂船在周圍工作，長賜號不為所動。（圖／取自推特）