Suzuki首發輕油電科技！ 改款Ignis Hybrid登台　70萬內帶回家！

▲ Ignis Hybrid（圖／Suzuki Taiwan 官網）

Suzuki Taiwan 昨（21）日正式發表鋪陳許久的 Ignis 輕油電動力車型，此次導入 12V 輕油電科技，以及主被動安全科技輔助系統，建議售價為 68 萬元起（雙色加 1 萬）。此次小改款的重點著重在動力表現，車款結構及換裝沒有太大改變，從原本的格網搭配橫柵飾條，改為直柵式水箱護罩，前後保險桿也改採霧銀式樣做修飾，讓改款後的 Ignis 作為一款都會迷你掀背車，更充滿活力。

▲ Ignis Hybrid （圖／Suzuki 官網）

本次改款Ignis一大亮點，在於輕油電動力系統的導入；加入整合式啟動馬達發電機，以及 12V 鋰電池所組成的輕油電混合系統，帶來 22.1km/h 的極致平均油耗。更值得一提的是，本次Ignis則是在既有的安全配備（車道偏離警示、駕駛疲勞警示、緊急煞車警示）之外，更追加DCBS煞車輔助系統、偵測前方行人自動煞停系統，全車也配備6只SRS輔助氣囊。

▲ Ignis Hybrid 內裝（圖／Suzuki 官網）

內裝方面則是，標配7吋多媒體觸控螢幕，支援 Android Auto & Apple CarPlay 連結功能。本次的 Ignis Hybrid 也是目前台灣市場中，Suzuki Taiwan 首款 Hybrid 車型，唯一低於70萬的 Hybrid 車型，這樣的配備綜合起來已是物超所值。

作為 Suzuki 在台灣推出的首款油電動力車，越來越多品牌推出油電車款，但售價往往居高不下。台灣目前最便宜的油電車，為 81.5 萬元的 Toyota Prius c，兩者相差 10 萬之多，究竟油電車值不值得買？ 以及有哪些優缺點呢？

▲ Ignis 取代Prius c 成為台灣最便宜油電車（圖／Toyato 官網、Suzuki 官網）

● 油電車是什麼？

油電車是透過引擎及高壓電瓶來提供行駛所需的動力，當高壓電瓶電量足夠時，在起步或低負載的狀態下，會優先以電力來驅動車輛，當電力消耗到一定比例以下，或者需要更大量的動力時，再切換成引擎來提供所需的動力。

優點：

1.節能效果佳、省油：相較於汽油引擎，油電車可以透過高壓電瓶及引擎互相提供動力，可以省下更多的燃油，比一般同級汽車有1/3至1/2的省油效率。

2.保養上更加耐用：因為不是都用引擎來驅動，所以溫度上也會較低，對於引擎內的元件也不會老化的那麼快，且電能驅動時，車子非常安靜，沒有一般汽車的低沉轟鳴聲。

缺點：

1.價位較高：同款車型下，配備汽油引擎與油電引擎的話，油電車因配置較汽油引擎複雜一些，價格會更高。

2.維修費用高：雖然油電車還是有汽油引擎，但因為油電系統的部分維修起來較為麻煩，一般而言，油電車的電池可以使用達八年，之後逐漸降低效率，更換電池要價不斐。

環保意識抬頭，油電車的確是許多人的選擇，但哪一款車種最適合自己，不僅要從價格、保養費用來做分析，也要從平常的駕車方式來考慮是否該購入油電車，多方比較，才不會買了後悔莫及。