近年來府推動機車汰舊換新補助辦法,吸引民眾購買電動機車,不過隨著補助擴大至燃油機車,電動機車銷售也隨之下滑,而傳統的機車大廠進入白熱化,在激烈經爭下由KYMCO一枝獨秀穩坐市佔第一名。
▲KYMCO穩坐機車銷量冠軍(圖/KYMCO提供)
根據統計,今年度1月5日為止KYMCO以1,290輛的銷售量拿下冠軍,更在1月10日躍升到4,861輛,市占率高達32.9%,第二名則由陽機車奪下,掛牌數4,416輛,市佔率29.9%,山葉以3,924輛的成績拿下第三名,市佔率約26.6%。
▲台灣各家機車廠牌銷量(圖/KYMCO提供)
去年度因為政府補助,電動機車Gogoro12月單月掛牌數就高達22,750輛,市佔率達21.27%,但隨著政府補助減少,Gogoro今年1月10日止掛牌數僅有248輛,市佔率只剩1.7%,而燃油機車業者也預估,今年度燃油機車的市佔率會持續回升,若政府能將燃油機車與電動機車採齊頭式補助,民眾購買電動機車的意願會更低,可見燃油機車依舊台灣民眾購買的主流選擇。
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