芬蘭首都赫爾辛基過去一年,創下零交通死亡事故的驚人紀錄,成為全球城市交通安全的典範,且該市每10萬人僅有0.59起交通死亡事故,這項成就對比台灣近年酒駕超速頻傳,顯得更加珍貴。
▲赫爾辛基已連續一年無交通事故死亡。
(圖/翻攝自 pexels)
根據《德國之聲》報導,芬蘭赫爾辛基擁有近69萬人口,過去一年交通事故零死亡,且該數據遠低於歐洲其他首都。從統計(區間時間2024年7月至2025年7月)中可見,該市每10萬人僅有0.59起交通死亡事故,而柏林為1.45起,倫敦更高達110起。
赫爾辛基市交通工程師兼道路規劃師烏特里艾寧表示,這項成功有多個關鍵因素,最重要的是將速限降低至每小時30公里。雖然30公里的速限並非全市統一,但已覆蓋「超過一半的街道」,今年夏天也特別,將學校周邊的速限降至30公里,以保護上學途中的兒童安全。
▼降低速度限制被認為可減少行人受傷和死亡。
(圖/翻攝自 pexels)
為了實現歐盟2050年交通零死亡的「零願景」計畫,赫爾辛基市政府啟動交通安全發展計畫。該計畫旨在識別兒童、行人和騎自行車者最重要的安全路線,並據此重建基礎設施,包括重新規劃自行車道和街道照明。同時,增加大眾運輸使用率以減少道路上的汽車數量,也是該市的優先目標之一。
不過,值得一提的是,芬蘭獨特的「日罰制度」發揮強大的震懾效果,罰金採用「賺愈多,罰愈多」的原則,不僅依超速程度計算,拜科技發達所賜,警察確認交通違規者身分時,會透過行動裝置連線到國稅局,根據駕駛人的收入比例開罰。
著名案例包括2001年一名諾基亞科技主管騎哈雷機車超速,被罰11萬6000歐元(約新台幣380萬元);2023年一名富豪維克洛夫(Anders Wiklöf)因超速,被罰約12萬1000歐元(約新台幣417萬),這天價罰單也凸顯制度的可行性。
▲富豪維克洛夫因超速遭罰約新台幣417萬的天價罰單。
(圖/翻攝自 烏普薩拉大學官網)
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