高雄一名重機騎士,前年11月路上行駛,被員警攔檢,說他的車牌有點翹,以「不依指定位置懸掛」,開罰5400元並吊銷牌照。騎士不服氣下,申訴來來回回跑了一年半,通通遭到駁回,因此騎士實在不解,明明監理站說沒問題,為何還要這樣搞他。
▲重機騎士被員警攔下,認為重機的車牌不符規定。(圖/壹電視)
前年11月男子騎著重機, 行經高雄五福路, 突然被兩名員警示意停下車。員警表示他的車牌太翹, 不過男子認為當初在監理站驗車沒問題,不斷解釋,但警察最後還是開單,讓他十分不滿。
員警以「不依指定位置懸掛」,開罰男子5400元並吊銷牌照。重機騎士表示:「跟他(員警)講說這監理站驗車都有合格,而且車子騎了七年,都沒去動過,如果違規我早就被開罰了吧。」
▼騎士遭員警開罰5400元並吊銷牌照。(圖/壹電視)
騎士強調,
道交條例第12條中,「不依指定位置懸掛」為「應正面懸掛於車輛後端之明顯適當位置」,意思就是「清晰可見」,既然車牌能夠明顯辨識,也再次詢問監理站,得到車牌可辨識的回應。
但偏偏行政訴訟的一審、二審都被駁回,騎士求助無門下,只能找上議員陳情。對此高雄市議員林于凱表示,車牌應懸掛正確位置,實在有夠模稜兩可,而且主觀裁量非常重。
▼重機業者認為,重機騎士的車牌角度並沒有問題。(圖/壹電視)
而實際詢問重機業者,從這位車主的車牌懸掛來看,車號清晰可見,角度也在45度內,其實是沒有問題。重機業者威廉:「驗車以及警方的判定,會有一些落差跟出入。」
監理站通過, 但警察執法單位想的不一樣,罰單先開、牌照先吊銷,法令的模糊標準,也讓重機騎士們無所適從。
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