曾狂批1200月票「要全民買單」 綠委酸藍首長：搶功勞比誰都猴急

行政院會昨（23）日拍板，交通部提出的「中央促進公共運輸使用方案」，其中北北基桃推動1200月票，30天內可以無限次搭乘公車、捷運、台鐵及國道客運等運具，引發正面迴響。國民黨就發文聲稱，是國民黨籍的北北基桃縣市首長兌現月票承諾，讓民進黨部分民代不滿，批評這明明是民進黨縣市長候選人當初的共同政見，國民黨不要來收割政績。 

▲行政院昨日拍板1200新月票方案。（圖／壹電視）

台北市府舉行交通會報，行政院剛拍板的1200月票就是重點之一，北北基桃目標預計從7月開始實施，地方政府樂觀其成，但錢究竟從哪裡來？雙北紛紛喊話，請中央幫幫忙。台北市長蔣萬安表示「機器設備其實也應該全額補助，這個部分希望中央聽到地方聲音。」；新北市長侯友宜也表示，希望中央能負責國道公路台鐵，全額負擔減輕地方壓力。

▲▼國民黨籍首長蔣萬安及侯友宜紛紛喊話中央。（圖／壹電視）

台北市政府盤點現行1280月票最高使用量34萬，未來1200月票上路預估高達76萬人使用，中央負擔55億、地方26億，市府以年度公務預算來撥款，只是月票政策有望讓通勤族受惠 國民黨中央馬上宣傳，惹來民進黨不滿。

民進黨籍立法委員吳思瑤：「搶功勞搶得比誰都還要猴急，他們在第一時間就開始收割，完全忘了收割當時是怎麼批評這個政策。」

回顧九合一大選前，民進黨北北基桃四位候選人就合推1200月票政策，國民黨當時痛批「民進黨推月票政策卻要全民買單」，如今卻形容是北北基桃四位國民黨籍首長兌現月票承諾，打造便民生活環境。對此行政院長陳建仁表示「我想好的政策能夠被朝野一致支持，是一件好事。」

▼如何長久維持1200月票政策是政府將來的大挑戰。（圖／壹電視）

然而根據了解，中央補助的預算規劃到2025年，三年後斷炊的話，月票恐怕只得退場，對此交通局長謝銘鴻呼籲中央要有長期規劃，穩定運作，因為這其中牽涉業者成本投入，以及老百姓的成本習慣；交通部長王國材則說，後續會檢討成效，成效好的話就會繼續延續。1200月票新增鐵路、國道客運後更加便民，這功勞藍綠都想要，但如何長遠發展，依舊是個問題。