▲新竹客運宣布全面退出桃竹竹苗,正式走入歷史。(示意圖/資料照)
國道客運客量下跌,營收更是暴跌42%,台北轉運站2樓已變成空城,包含國光、三重與新竹客運等為因應運量縮減,轉移到租金較便宜的樓層。而台灣公車界霸主「新竹客運」也宣布,全面退出桃竹竹苗,正式走入歷史,空出的50條公車路線,最終由2家業者接下。
目前新竹客運收掉的50條公車路線,其中有36條跨區路線將由「捷乘客運」與「亦捷科際」接手,但接手業者也因為缺工、無人力,所以部分路線採併班行駛,為了解決問題,甚至開出92K高薪找司機。
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