台塑內湖總部正式啟動,上班人潮快5000人,導致一早內湖路段麥帥一橋壅塞,想搭公車都得等再兩三班,但堵塞原因除了人數眾多外,交通局還統計出包,50.2%的上班族搭公車,算出來的數字只有八百多位,引起議員痛批開罵。
▲原棕九南京幹線,車上一早塞到爆。(圖/壹電視)
一早上班人擠人,整台公車真的塞到爆,就連想上去都得拼命擠,原棕九南京幹線,車上竟然逼近50人,通通想搭這台車,因為台塑集團進駐內湖,有四千多人同時上班,引爆內湖大塞車。
尖峰時段的發車率,南京幹線要等4至6分鐘,紅25也是20分鐘才有一班,就算公車都有來,還是不夠應付人流,公車照樣被擠爆。
▼排隊搭公車的人龍都是幾十公尺,甚至上百公尺。(圖/壹電視)
針對台塑快五千人進駐,交通局其實早就做了統計,但這個數字真的在開玩笑,快5000人裡,公共運輸佔總人數的54.1%,其中50.2%是搭公車,交通局卻說只有869人搭公車,台塑也回應,明明提供的人數是3,821人,卻被胡亂引用。
現在連議員都開罵,議員莊孝維就痛批,「怎麼可能是這個數據,包括里長提供的照片,常常排隊搭公車的人龍是幾十公尺,甚至上百公尺」。
▼但對於塞車問題,交通局卻回應「還不至於產生衝擊」。(圖/壹電視)
交通局則回應,「會跟業者跟里長進一步了解,看怎麼增加區間車」,但明明已經塞到不行,還說交通沒衝擊,內湖長久以來的塞車狀況,已經不只是民生問題,現在更引發出政治效應,一時之間恐怕還是難以解決。
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