高鐵再傳肥貓爭議,董事長江耀宗這回因為獎金太高,被外界質疑假減薪,根據平面媒體爆料,董事長江耀宗原薪70多萬,減薪後幾乎砍一半,年薪423.72萬,但卻被爆出獎金加很兇,總體年薪原封不動,還是847.44萬元;還有總經理鄭光遠,原薪70萬,減薪後算一算,年薪有385.2萬,但獎金也是同一金額。
▲交通部長林佳龍(圖/壹新聞)
交通部長林佳龍:「至於在績效獎金或其他的部分,我們也會要求要檢討,要符合規定,那目前他是有符合規定,可是至於是不是合理,值得再加以檢視。」高鐵養肥貓爭議,交通部長林佳龍又是一句會再檢討帶過,不過看看其他交通單位,國營事業台鐵局長本薪連加給總計月領11萬五千多,即使加上年終獎金,總年薪也不到200萬元,同樣是運輸大咖,華航董座縱使非交通部投資的公股民營事業,本薪約620萬,加上獎金一年約820萬,比起高鐵還要低。
▲台鐵局長與華航董座薪水(圖/壹新聞)
財經專家黃世聰:「他們公司又編列所謂獎金,把他失去的薪水把他補回去,就讓引起外界就是說,你這樣好像是沽名釣譽啊,你就是做樣子給外面的人看,好像有在減薪,但其實是沒有的。」董座薪資過高,而高鐵也發出聲明,表示董事長薪酬,是遵照交通部規定辦理,並於近年公司年到,如實接露,甚至強調江耀宗到任後,公司營收獲利大幅成長,只是這不透明的獎金計算方式,恐怕讓外界砲轟,實在太離譜。
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