近年許多用戶對於個人隱私關注度逐漸提升,不過除手機、電腦等電子設備外,汽車的車載系統也會儲存大量個人資訊。有英國研究指出,許多汽車車廠會收集大量車主資訊,包括個資、駕駛習慣等,都會將這些資訊洩露給車廠,引發個資疑慮。
▲當車主以手機連接汽車系統時,大量個資就被複製,且會和車廠持續分享。(圖/Pexels)
根據英國網站Confused.com研究,當車主以手機連接汽車系統時,大量個資就被複製,且會和車廠持續分享。分享包括手機位置、個人活動紀錄,甚至訊息和照片等等,許多車主並不知道手機資料被複製,賣車時也沒有移除車載系統。因此Confused.com研究了15家車廠數據分享政策,並分成28種數據收集量為標準。
這28種數據主要分成5類:個資、駕駛習慣、資訊娛樂、影片照片、排放量,只要收集越多得分越高,滿分為28分。結果發現,車載系統會收集大量車主姓名、電話號碼、地址、手機位置、駕駛習慣、個人活動等資料。
▼分數越高代表收集的資料就越多。(圖/翻攝自 Confused.com)
前四名分別為,收集最多資料的Tesla、Audi、BMW和Mini。Confused.com認為,當車輛提供越多個人化服務,收集的資料就越多。數據顯示,Tesla成為收集最多用戶數據的汽車製造商,一共獲得20分(總分為28分)。除了一般車主個人資料以外,Tesla還會收集汽車加減速、碰撞、安全氣袋彈出和充電記錄等。
其次奧迪(Audi)獲得19分,排名第二。而BMW及旗下的Mini品牌同樣獲得16分,並列第三位。另外,Porsche、福斯(Volkswagen)、富豪(Volvo)等品牌亦同樣有上榜。
事實上,車用資安問題一直都存在,在2020年年底,就有研究小組發現,特斯拉Model X的免鑰匙啟動系統有2個安全漏洞,2020年7月也有資安廠商發現,有多達38萬名英國BMW車主資料,被駭侵團體置於暗網上求售。透過這些資安漏洞,駭客輕則能取得車輛主人的個人訊息,更可以遠端操縱電動車的油門、方向盤或煞車,對駕駛與乘客的人生安全造成重大威脅。
許多國家致力於研究車用資安問題,鴻海集團董事長劉揚偉也表示:「在台灣變數位的同時,下一個議題就是資通安全,這是未來10~20年必須面對的。」