工程車卡樹叢落軌不單純？ 運安會示意圖藏「玄機」

運安會將工程車滑落過程拆成5位置點，為案情留下伏筆，因為當時駕駛李義祥，發動工程車向下開，轉彎時車頭角度偏移，卡到樹叢，車輛暫停在第2個位置點，從第三個位置點開始引擎已經關閉，但問題是工程車卡在樹叢，突然間就被熄火，是人為蓄意關閉或是故障熄火，尚待釐清，還有李義祥跟副駕駛座的人為何突然不見，滑落邊坡時只剩車體，也還要再追查。

▼運安會示意圖。（圖／壹新聞）

工程車滑落邊坡釀成50死悲劇，肇事現場一片混亂。而太魯閣肇事工程車老闆李義祥聲稱，他將車停在邊坡，卻因為不明原因滑落，再來聲稱只有一車進入工地，但從陸續的畫面曝光，根本不是這麼一回事。

運安會著手調查，更將工程車滑落過程拆成5位置點，行車紀錄器精確掌握到，第1個位置點是工程車在第一時間停放在工地明隧道的坡頂，旁邊停有2輛怪手以及散落輪胎，後來由駕駛李義祥發動向下開，轉彎時車頭角度偏移顯示，卡到樹叢車輛暫停在第2位置點，從第三個位置點開始引擎已經關閉，一直到第5位置點工程車摔落至軌道。

但問題來了，工程車卡在樹叢突然間就被熄火，會不會是人為蓄意關閉，又或是故障熄火 尚待釐清。另一疑點工程車上明明有2個人，為何在跌落邊坡後只剩車體，當下究竟是人為釀禍，還是不小心，都要等檢調釐清。