獨家／7、8節死傷慘重！ 傾斜列車120站票　急煞變死亡列車

太魯閣號出軌意外，其中三到八車廂都有罹難者，五到八車廂嚴重變形，第七第八車廂加總超過30當場沒有生命跡象，原本開心出遊返家，卻搭上死亡列車，在第八車廂的袁姓駕駛更是當場死亡， 和家人從此天人永隔。

▼太魯閣號出軌意外釀成多起傷亡。（圖／壹電視）

408次太魯閣列車在清水隧道南端出口撞上掉落的工程車，造成台鐵史上最嚴重的死傷意外。根據了解，事故當時第五到第八車廂嚴重變形，第六第七節還斷掉造成脫節，第三節車廂1人無生命跡象，四、五車廂各有4人OHCA、第六車廂也發現2人OHCA，而第七第八車廂加總超過30人當場沒有呼吸心跳，而當時在車頭的的袁姓駕駛當場喪命，該起事故死傷人數落在七八節車廂。

▼太魯閣號死傷分布。（圖／壹電視）

逢甲大學公共政策研究所教授侯勝宗表示，東部的交通安全有它獨特的狀況、包含它的鐵軌、速度包含它各式的站牌的停等，專業上的問題都需檢討，沒有處裡好的話，未來搭乘火車恐怕心理帶著坎坷不安。

針對這起事故，有知情人士透露意外的關鍵原因，因為東正線在做隧道工程，砂石車可能手煞車沒有拉好或是某種原因導致掉落到西正線，而太魯閣號是傾斜式列車，行駛速度可以到130，相當快，因為當下西正線沒有工程、沒有慢速通知，突然碰到前面有障礙物要煞車很難。

太魯閣號通常時速130KM，理論上會有600公尺的煞車痕，但現場僅有200公尺煞車痕跡，駕駛根本來不及減速，所以是在速度非常快的狀況下發生意外，導致死傷嚴重，而目前警方已帶回工程車駕駛調查詳細事故原因。