特斯拉自動駕駛撞國道警 "無危駕"不起訴

去年12月，價值百萬的白色特斯拉在國道三號新竹北上路段，車主開啟自動駕駛輔助系統後卻直接撞上兩輛在處理事故的國道警車，幸好員警沒有受傷，但這是國內第一起特斯拉自動駕駛輔助系統衍生的事故，警方依公共危險罪嫌將肇事車主移送法辦，不過新竹地檢署調查後作出不起訴處分。

▲白色特斯拉開啟自動駕駛輔助系統卻撞上兩輛在處理事故的國道警車（圖／壹新聞）

新竹地檢署襄閱主任檢察官陳玉華：「被告除了沒有減速煞車而造成本件事故以外，並沒有發現有明顯逼車、急停、車輛左右搖擺、蛇行或其他危險駕駛行為。」得知新竹地檢署做出不起訴處分以後，特斯拉車主也接受我們的獨家訪問，還原當下情形。

特斯拉車主林先生：「我第一時間只是看到好像有警示燈，但那時候還遠遠的，那想說那時候公司一直跟我們說，它在距離到的時候會自動幫我們做減速一些這樣子的動作，所以我當時就是比較放心，等到我意識到的時候其實就是車子已經碰到交通錐，然後就是有『硿隆』的聲音之類的，我那時候才仔細看的時候就已經碰到警車了，我當時不是用睡覺在開車，所以我那時候很擔心大家會誤會什麼特斯拉車主都是開車睡覺之類的。」不過撞壞警車雖然沒有刑責，但車主還是要盡力賠償。

律師徐志明：「那這個部分就是發生在民事損害賠償的問題，那就我的了解當事人他也跟國道公路警察這邊有在進行調解。」整起事故經過司法調查發現更嚴重漏洞，檢方不起訴書明確指出車主兩度向台灣特斯拉公司調閱行車紀錄器等資料，希望能幫助釐清自動駕駛輔助系統的狀況，他們都置之不理，甚至連檢察官兩度打電話催促，台灣特斯拉也當作耳邊風，主管機關交通部也拿它沒有辦法。

▲特斯拉處理態度消極（圖／壹新聞）

律師徐志明：「行車紀錄器等資料都在他們那，他們罔顧車主權益跟藐視司法這是很嚴重的問題。」國內第一起特斯拉自動駕駛輔助系統的事故，點出「交通法規過時」的問題。警方引用的「公共危險罪」法條移送，以法論法不起訴，交通部也無法追究特斯拉設計出錯的問題
，加上特斯拉消極處理，百萬名車儼然成為路上的不定時炸彈。