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立榮航空一架由高雄小港機場，飛往東沙的B7-9051次軍包機，昨（15）日在飛往東沙途中，遭到香港區管中心告知拒絕立榮航班進入，被迫折返。對此，行政院長蘇貞昌強調，香港應該依照飛航規定告知，不應干擾航班。而國防部長嚴德發也指出，當時中國並無任何軍演活動，也讓外界認為，中國此舉警告意味濃厚，東沙恐成為中共的首要目標。
▲軍包機飛行路線圖（圖／壹電視）
昨日立榮航空一架負責載運東沙島國軍往返的軍包機，從小港機場起飛，飛抵台北飛航情報區與香港飛航情報區交接點附近，依規定向香港負責中心報到時，卻被告知26000呎以下有危險活動，拒絕立榮航班進入，飛航服務總台區管中心追問香港危險何時可解除，卻沒有回應，被迫返航。
▲行政院長蘇貞昌表示飛航應按飛航標準來做（圖／壹電視）
對此，行政院長蘇貞昌表示，飛航應該按照飛航標準及國際慣例來做，不該影響相關飛航的運作，至於這是否為中國的小動作，目前還在了解中。而國防部長嚴德發也說明，由於中國在當地沒有軍演活動、沒有異常，中國海事局也沒有發布相關的任何禁航公告，對於配破返航一事，國防部將會查證。
▲國防部長嚴德發說明中國海事局沒發布任何禁航公告（圖／壹電視）
雖然如此，但我國空軍C-130或專機隊，會持續不定期飛往東沙，飛行高度在15000呎以下， 通過雙方飛航情報區交界檢查點就開始下降，港方知情但從來不過問，未來也不影響，而這次立榮的包機任務，民航局將持續協調。對此， 基進黨立委陳柏惟說：「東沙附近沒劃分到我們識別區，所以我們沒辦法反擊，如果沒辦法找出到底是什麼危險原因，其實在國防和民航都會困擾，東沙應該建立雷達系統。」
▲基進黨立委陳柏惟表示東沙應建立雷達系統（圖／壹電視）
對於這次航班被迫折返的事件，交通部長林佳龍表示，第一時間香港沒有飛航公告，因此民航單位已經提醒香港要進行公告，而後續航班會根據規定來安排使運補正常 。而立榮航班今（16）日也會再度起飛，海巡船艦更會待命備援，只不過民航航班被迫大調頭是史上頭一遭，未來東沙恐怕更成為中共虎視眈眈的目標。
▲交通部長林佳龍說明後續航班會根據規定來做安排使運補正常（圖／壹電視）
