台中捷運3天前才風光通車,不過運量卻是雪崩式下滑,剩下兩萬六千人次,僅佔試營運期間、平均7萬人的三成。對此台中市議員痛批市府毫無作為、只會做秀;交通局則出面澄清,以北捷跟高捷為例解釋,收費後民眾新鮮感不在,剩下搭乘的都是交通需求,會再加強宣導轉乘。
▼搭乘人數明顯下滑。(圖/壹電視)
台中捷運25日風光風光通車後,運量雪崩式下滑,原本試營運不收費期間,假日有十萬多人,平常也有五六萬,不過一收費運量立刻溜滑梯,平日剩兩萬多形成「雪崩式」下滑。
收費後運量下滑,議員指出問題就在這條路線,跟知名景點、商圈都有距離,原本的捷運藍線變BRT轉乘困難,加上宣傳不足,向市府喊話別在做秀,快增加運量、減少財政負擔。交通局強調,會跟其他局處合作加強宣傳,另外也將統整先前連結器斷裂產生的相關損失,統一向北市府求償。