桃園區的國民黨提名參選立委萬美玲指出,上個月20日的「桃園綠線GC03標暨桃園鐵路地下化桃園車站先期工程開工祈福典禮」,已經是開工一年來的第三次動土典禮,但工程進度至今卻只有1.9%。

▲桃市府稱第三次不是動土,是祈福儀式(圖/壹新聞)
綠線捷運的總經費約982億元,其中由中央補助 397.44億,其餘的585.2億則為地方自行籌備,不料近日卻傳出市府各局處打算將明年度的預算刪減15%,來因應綠捷的自籌經費,而這些壓力恐怕最後需由桃園市民負擔。對此,桃園新聞處長詹賀舜表示:「市府的預算編列,每年都是以零基預算的精神重新檢視」,反駁由市民承擔經費壓力的疑慮。

▲綠線自籌預算不知將從何來(圖/壹新聞)
同樣令人詬病的是,綠線工程進度僅1.9%,讓桃園市議員詹江村痛斥:「土地還沒徵收就先動工,交通黑暗期將會是遙遙無期」,直指交通還尚未改善,卻已經讓桃園市民深受其害。儘管桃園捷運工程局長陳文德趕緊出面滅火,表示實際進度已經超前0.05%,並沒有延宕,但市民仍舊擔憂完工通車時間是否會一拖再拖,遙遙無期。