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台北捷運推行19年，憑著電子票證嗶卡進站，就享有8折優惠，但長年虧損，所以這項優惠將在年底取消，打算推台北市境內定期票，金額落在800元左右，但這樣的金額到底划不划算呢？實際試算，一個月通勤22天，八折優惠單趟20元，一個月704元，買800元等於虧了96元不划算。單趟換成25元才划算，原本一個月花費880元等於賺了80元，雖然優惠門檻容易達成，但民眾普遍不買單，民眾：「我還是會買1280，因為雙北很常跑阿，這樣我還要去想有沒有坐超過台北市。」民眾：「我覺得8折優惠比較划算。」
▲雖然優惠門檻容易達成，但民眾普遍不買單（圖／壹新聞）
雙北1280和台北800兩項優惠雙管齊下，但怎樣的人買800元定期票才划算，以台北市內搭乘捷運最貴票價單趟40元來算，8折票券一個月金額1408元，1280元等於省了128元，800元省608元最划算，前提是生活圈在台北市的人，接受度才會高。名嘴黃益中：「當初1280的政策雖然是補貼，但是他是提供給民眾一個多的選擇，就是你可以搭乘8折的票，也可以買這個1280的票，所以對民眾來講是一個多的選擇，但你今天的情況是說，我增加一個800元的這個方案，但是我要取消8折的補貼，這個對民眾來講疑惑就會很大。」
北市祭方案想降低虧損，北捷透漏取消8折後會多出17億收入，跟去年捷運虧損13億相減，大概可以多出4億收入，至於定期票目前還在試算階段，金額還沒確定，但怎麼選考驗通勤族算數問題，划不划算因人而異。
▲800元台北月票，生活圈在台北市的人，接受度才會高（圖／壹新聞）
